-Descripcion general:

-Reemplazo de piñón y limpieza general:

-Reemplazo del conducto de aceite:

-Limpieza del filtro de escape:

-Reemplazo del kit de carburador y remplazo de líena de combustible en 3 partes

En Noviembre 2014, en el marco de un taller vivencial en Akapacha, construimos un horno de barro, tipo de campo, tipo hemisférico, tipo medio domo (se entiende, no?) y propusimos la variante de alimentarlo con una JOTA8 abajo.
Hoy no volvería a repetir la experiencia. El horno hemisférico tipo de campo cocina gracias a que las paredes se calientan mucho y la radiación de esas paredes se concentra el un punto focal. Sólo es posible lograr esa alta temperatura si se hace fuego dentro del horno. Tal vez alguien más replica la experiencia y obtiene otros resultados. Me interesa la experiencia.

Este video registra un poco el horno:

Y este croquis muestra un poco más acerca de su construcción:

Horno Rocket JOTA8

EDIT 23/11/2019:
Ese horno no está construido donde vivo y no he podido vivenciarlo  tanto como hubiera querido, pero las veces que lo usé y que lo usaron, la experiencia no fue super.
En el camino, luego construí algunos hornos tradicionales (sin la cámara debajo). Con muy buenos resultados.
Pienso que la forma de usar un horno con cámara rocket debajo es hacer el fuego inicial en la jota para precalentar, luego hacer fuego en el horno para calentar el horno y su cúpula, y luego de consumida esa leña, si uno quiere mantener el calor, seguir haciendo fuego sólo en la jota. Es muy complejo sin grandes ventajas. Haciendo un buen uso sólo del horno ya alcanza y la jota se vuelve un accesorio innecesario.
Cierro hoy en 2019 igual que en 2015 el párrafo del post: “Tal vez alguien más replica la experiencia y obtiene otros resultados. Me interesa la experiencia.”

Enlaces de interés/Otras versiones HORNO + JOTA

Renderizar/exportar video:

Errores/problemas:
-Al exportar el video, aparece un error “qmelt.exe” crashed. El problema fue que estaba activada la aceleración GPU (preferencias/procesamiento GPU) y al estar activada esa función, varios de los filtros se crearon usando ese procesamiento. Tuve que volver a editar el video de nuevo, en un nuevo proyecto.
-Al agregqar imágenes en un nuevo track de video, el programa se cuelga. Estaba usando la versión 17.01.02. Esto se solucionó con la versión 17.02.05

-13/09/2021. Agregar filtro para ver la forma de onda. Es algo qu eestá bueno apra agregar a videos que sólo son una imagen de fondo y un audio (captura de radio, por ejemplo)

Con un vecino queremos estar más conectados, por lo que decidimos hacer un enlace wifi entre las casas. Para ello reemplazamos nuestro router Linksys WRT54G V8 por un TPlink TL-WR841HP, e instalamos otro TPlink igual en su casa.
Y ahí llegamos al momento: “qué onda esas antenas mucho más grandes del router nuevo? quiero esa radiación en mi casa? Si las antenas son más grandes, cuanto mayor es la radiación que emite este nuevo router?”… y así. Uno se siente ignorante ante estos temas, y la búsqueda de información no es fácil.
Este post no intenta ser definitivo (creo que ninguno de este blog lo es), sinó que es un registro de la búsqueda de información al respecto, en confianza de que algún lector contará con más información al respecto y podremos incrementar el conocimiento de manera colectiva. Donde leí algún link y procesé la info, escribo. En algunas ocasiones, no llegué a leer el enlace, pero considero que tiene información que puede ser relevante, pego el enlace.

1.- Qué potencia tiene el router original (Linksys WRT54G V8)?
Este valor no figura entre los datos de las especificaciones de la unidad en la eb de linksys. Sin embargo, en este manual en la página 2 aparece esta frase: “For 11Mbps, 2.4 GHz access points with 100 mW radios, the following standards were applied”. Esto significa que la potencia de emisión es de 100 mW? Desconozco.
En este otro manual, en las especificaciones indican: “RF Power Output: 18 dBm”. Lo que mostraría la potencia irradiada en otras unidades.

2.- Qué potencia tiene el router nuevo (TPlink TL-WR841HP)?
Mirando el manual alojado en la web de TPlink, en la página 108, las especificaciones indican lo más parecido a potencia irradiada: “Antenna Gain: 9dBi * 2”. (el *2 entiendo qu ehae referencia a que cada antena (tiene 2) es de 9dBi). Otra unidad distinta. No encuentro en todo el manual otra indicación de la potencia irradiada.
En la web del producto con las especificaciones, está este parámetro: “Transmit Power: CE: <20dBm(2.4GHz); FCC: 30dBm”

3.- Entonces, cual de los dos router irradia mayor cantidad de energía?
No sé. El original irradia 100 mW ó 18 dBm, y el nuevo irradia 9 dBi * 2 ó Entiendo que el nuevo router irradia entre lo mismo y un 67% adicional que el router original.
Esto es mucho?

3.5.- DE qué manera se mide la radiacion de radiofrecuencia?
https://www.fcc.gov/engineering-technology/electromagnetic-compatibility-division/radio-frequency-safety/faq/rf-safety#Q4

3.5.1.- Qué es el SAR?
https://en.wikipedia.org/wiki/Specific_absorption_rate

3.6.- Qué pasa con los celulares?
http://www.who.int/mediacentre/factsheets/fs193/en/
https://en.wikipedia.org/wiki/Mobile_phone_radiation_and_health#Non-thermal_effects
http://www.fda.gov/Radiation-EmittingProducts/RadiationEmittingProductsandProcedures/HomeBusinessandEntertainment/CellPhones/default.htm

4.- Qué potencia de radiación máxima es aceptada por los estándares de salud? Qué estudios se usaron para establecer estos umbrales? Cual es la duración de estos estudios como para saber que se incluyeron efectos a largo plazo? La variación de qué parámetros en el cuerpo humano se midieron en el proceso de establecer esos umbrales?

5.- Hay estudios científicos que indiquen que la exposición a frecuencias electromagnéticas (EMF) sea dañino para la salud?
La organización mundial de la salud: http://www.who.int/peh-emf/en/
A través de esta nota: http://www.forbes.com/sites/robertszczerba/2015/01/13/study-suggests-wi-fi-exposure-more-dangerous-to-kids-than-previously-thought/#6bfc096e5fdc, llegué a este estudio publicado en el 2014:
http://www.sciencedirect.com/science/article/pii/S2213879X14000583, que se titula: “Porqué los niños absorben más radiación de microondas que los adultos: las consecuencias”.

6.- Lectura adicional. Hay muchos enlaces al respecto, no llego a leerlos todos. Tal vez algún lector disponga de tiempo para leer alguno de estos enlaces y aportar material para incrementar el grado de conocimiento, como coautor.
https://www.fcc.gov/consumers/guides/wireless-devices-and-health-concerns
https://www.fcc.gov/engineering-technology/electromagnetic-compatibility-division/radio-frequency-safety/faq/rf-safety
https://www.fcc.gov/general/radio-frequency-safety-0
http://www.who.int/peh-emf/publications/risk_hand/en/
https://en.wikipedia.org/wiki/Wireless_electronic_devices_and_health
ICES-003 de Canadá: http://www.ic.gc.ca/eic/site/smt-gst.nsf/eng/sf00020.html

7.- En charla con un ingeniero amigo que trabajó en el desarrollo de radares respecto de si es necesario preocuparse o no por las radiaciones emitidas por un router, la respuesta en un correo rápido fue: “Quedate tranquilo con el tema de la radiación electrómagnética. No hay evidencia científica de efectos en el adn. Salio algo hace un tiempo en un experimento con renacuajos pero por lo que escuché no tiene buenas bases científicas.”
No tengo referencias de este estudio. Tal vez aparezca y se pueda leer para llegar a más conclusiones.

8.- Edicion 26/06/2017. “Taller Multidisciplinario “Los campos electromagnéticos y la salud”. REalizado en Mayo 2017. Una de las conclusiones más importantes es la recomendación de pasar la clasificacion de carcinogenicidad OMS de 2B a 2a o a 1.
El enlace original al texto.
Y acá en el blog guardo una copia:
Defensoría del Pueblo – 30-05-2017 Documento Final ELIO BRAILOVSKY

10.- Conclusiones:
a.- La potencia emitida por el router original y por el nuevo parece estar en el mismo orden de magnitud.
b.- Veo mucho ruido e información no concluyente respecto de efectos en la salud por las radiaciones electromagnéticas.
c.- Veo que los fabricantes no indican de manera clara y comparable la potencia emitida por los dispositivos que venden
d.- Siguiendo el principio precautorio, de noche apagaremos el router, así como los celulares quedan lejos de las camas.
e.- Queda mucho material por leer y procesar para entender más. Te invito a sumarte.

+Reemplazo del vidrio del espejo retrovisor lado conductor.
El vehículo quedó fuera una noche y por la mañana todos los autos de la cuadra estaban vandalizados de alguna m anera. En nuestro caso el vidrio del retrovisor.
Me sirvió este video de Brasil de un Fiat Idea:

En el caso de la Strada, la patita del anclaje plástico estaba del lado de la ventanilla, y no del lado exterior.
(por lo que el espejo lo hice apuntar todo para afuera, y no para adentro, como se ve en el video)
Por lo demás, seguí el procedimiento para sacar el vidrio.
Luego, el camino inverso para colocarlo. Sin problemas

Hace unas horas, Estefanía, con quien somos amigos desde hace unos 20 años, me hace llegar este proyecto, pensando en la replicación.
Ultimamente, los proyectos de orden social tienen mucha prensa y más si dicen: Open source.
Asique, ahí me zambullí. A buscar los planos.
-El artículo del blog verde del que partimos: http://ecoinventos.com/faircap-tapon-filtra-agua-low-cost/. Nada de planos
-El sitio oficial del proyecto: http://faircap.org/#press. Nada de planos.
-El sitio de financiamiento colectivo en el que está lojado el proyecto: http://www.skillsie.com/en/proyecto/43/the-faircap-project. Nada de planos.
-El blog del makerspace donde se origina el proyecto: http://www.makerboat.com/the-1-water-filter-project/. Nada de planos.
Aparentemente, toda´vía el proyecto está en desarrollo, y si bien el producto final prometido es tentador, todavía falta la parte en que los desarrolladores hace el trabajo final, de desarrollar el prodcuto prometido, y para eso necesitan comer, y para eso necesitan dinero. Y para eso, está la campaña de crowdfunding a la que le restan tdavía 50 días (hoy es 11/09/2016)

Asique todavía falta para que esto esté diponible.

+Comportamiento desleal hacia los conductores de Uber.
En España hubo dos denuncias hacia el servicio y Uber se desmarcó a través de su abogado diciendo: Si se “entiende que hay competencia desleal porque alguien transporta viajeros sin tener licencia, son los conductores los que deberían estar aquí” . Fuente: http://ccaa.elpais.com/ccaa/2015/05/28/catalunya/1432822456_478741.html

+Pérdida de derechos laborales de los conductores:
-Quien va a pagar su jubilación?
-Quien va a pagar su seguro médico?

+Pérdida de soberanía:
-Extranjerización del control del transporte. Conflicto de intereses.
-Una vez que Uber se imponga en el negocio del transporte, qué prácticas monopólicas implementará? Contará como herramienta de presión el control de la movilidad de las personas. Paralización de ciudades. Escalas de poder enormes. Uber es global y está en 200 ciudades. Cómo negocia un gobierno municipal con una multinacional?
-Código cerrado. Cómo se maneja el precio del servicio de transporte?
-Las calles de la ciudad se vuelven un recurso para explotadores extranjeros.

+La sharing economy indica una ofensiva a gran escala, global, en favor de “constructores de puentes digitales” que se insertan entre quienes ofrecen servicios y quienes están en su búsqueda, encajando procesos extractivos en interacciones sociales. La economía a demanda indica que el trabajo digital no es un fenómeno de nicho. UpWork (antes ODesk y Elance) afirma que tiene unos diez millones de trabajadoras. Crowdwork, ocho millones. CrowdFlower, cinco millones. En 2015, 160.000 conductoras salen a las calles para Uber, si confiamos en sus cifras (Bruns, 2008). Lyft informa 50.000 conductoras. TaskRabbit declara contar con 30.000 trabajadoras⁵. (Fuente: https://endefensadelsl.org/cooperativismo_de_plataforma.html#todo-uber-tiene-su-unterplatform-ndt-1)

Bruce Sterling, autor de ciencia ficción, dando una charla en FAB10 2014, en Barcelona (a partir del minuto 14:00):

27/12/2016. Edit a la charla de Sterling. uber entra a otro mercado, al del transporte de mercancías, a través de uber reight, y transporta cerveza a través de 200 km en su viaje inaugural: https://hipertextual.com/2016/12/uber-freight

09/01/2017. Edit a la charla de Sterling 2014. En esta nota de hipertextual, se expone “Uber Movement”, la herramienta de diagnóstico del tráfico de ciudades: https://hipertextual.com/2017/01/uber-movement

+ARGENTINA
03/02/2015. Argentina. Marcela Basch en Telam lo pone bien claro:
http://www.telam.com.ar/notas/201502/93937-uber-transporte-opinion-marcela-basch.html

Argentina. Natalia Zuazo, autora de Guerras de Internet:

27/05/2016. Argentina. Nota en La Nacion:
http://www.lanacion.com.ar/1902115-con-taxis-remises-o-particulares-como-son-las-alternativas-a-uber

31/01/2017. Argentina. Nota en Perfil. Pidieron la detención del CEO y del gerente de Uber:
http://www.perfil.com/sociedad/pidieron-la-detencion-del-ceo-y-del-gerente-de-uber.phtml

31/01/2017. Argentina. Nota en C5N de VHM al fiscal de CABA de la causa Uber, Martín Lapadú:

El fiscal Lapadú hace referencia, como único motivo para impedirlo, a que Uber es ilegal porque infringe el artículo 83 del código contravencional, en cuanto a que “Uber organiza actividades lucrativas en el espacio público y no paga impuestos por tales actividades”. Parece que lo único negativo de la actividad de Uber es el lucro sin impuestos, y todas las otras razones mencionadas al principio de este post carecen de validez (una vez más, el estado defendiendo sólo su existencia como recaudador, no en su caracter de garantista de los derechos de las personas)

01/02/2017. Argentina. El liberal Toller defiende la libertad de los pobres usuarios que quieren acceder a Uber frente a la burocracia estatal, pero no plantea las consecuencias negativas de su implementación:
http://www.telam.com.ar/notas/201702/178551-argentina-esta-intoxicada-de-reglamentarismo.html

+REINO UNIDO
08/11/2016. Uber confirma su liderazgo en Reino Unido. https://hipertextual.com/2016/11/competencia-uber-reino-unido

+COREA-SEUL
25/07/2014. Nota de Neal Gorenflo de Shareable, acerca de porqué Uber no en Corea: http://www.shareable.net/blog/why-banning-uber-makes-seoul-even-more-of-a-sharing-city